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熱管理系統(tǒng)

不同于傳統(tǒng)燃油汽車以發(fā)動機作為動力來源，電動汽車以電池作為儲能裝置，以驅(qū)動電機作為動力裝置，因此電動汽車冷卻系統(tǒng)主要包括動力電池、驅(qū)動電機的冷卻。動力電池的冷卻性能的好壞直接影響電池的效率，同時也會影響到電池壽命和使用安全。為了使電池包發(fā)揮最佳性能和壽命，需要優(yōu)化電池包的結(jié)構(gòu)，對它進行熱管理，增加散熱設(shè)施，控制電池運行的溫度環(huán)境。電動汽車的冷卻系統(tǒng)主要有風冷式、液冷式、直冷式等。

我們的產(chǎn)品

我們?yōu)樾履茉雌嚕妱悠嚕┨峁┹p量化、高性能、安全可靠的冷卻通道（管路）及相關(guān)部件，包括冷卻管路、冷卻泵、冷卻閥、膨脹閥等。

特點：

我們的產(chǎn)品具有優(yōu)異的釬焊性和抗疲勞和腐蝕性能，能夠滿足客戶在強度、精密度公差、疲勞強度等方面的定制化性能要求。

電池電機系統(tǒng)

電池和電機系統(tǒng)的輕量化是電動汽車輕量化的重要部分。在動力電池能量密度提升的政策驅(qū)動和壓力下，新能源汽車對電池包的強度、重量、安全性及結(jié)構(gòu)提出更高要求。

我們?yōu)槭褂娩X擠壓技術(shù)的插電式混合動力電動汽車和電池電動汽車

提供完整的電池外殼組件及冷卻管件，包括：

◇ 電池組件

◇ 電池包

◇ 冷卻板

◇ 電池冷卻管

特點：

我們的解決方案使產(chǎn)品具有良好熱傳導和高屈服強度，并使用創(chuàng)新的連接技術(shù)，以獲得最佳性能。